「グローバルコラボレーションの成果」

IDXは、モータ、ギアボックス、およびコントローラで構成された新しいコンパクトドライブです。チーフセールスエンジニアのセバスチャン・ ジシアン (Sébastien Gissien) が、maxonがなぜこの製品を開発したのか、この新しいドライブがどのような市場で利益をもたらすかについて説明します。 

 

セバスチャン、maxonはIDXという新シリーズのコンパクトドライブを発表します。その背景について説明していただけますか？ 

IDXドライブは、EPOS4コントローラやモータのEC-iシリーズなど、おなじみのmaxonのテクノロジーで構成されています。ユニットは水やほこりから保護するためのハウジング (保護クラスIP65準拠)に収められています。  

しかしこのようなドライブは、すでに市場に導入されていませんか？ 

もちろんです。ただし当社のIDXには、誇ることができる多くの優位性があります。たとえば、この製品は競合他社製品に比べ、約25%小型化されているにもかかわらず、同じレベルの性能を達成します。ドライブは、EtherCATまたは CANOpenフィールドバスを介して任意の制御アーキテクチャに簡単に統合することもできます。IDXドライブを最短時間でコミッショニングできることが実績済みのソフトウェアEPOS Studioでのセットアップが可能です。さらに私たちは、maxonが独自に提供しているオンラインコンフィギュレーターを通じて、IDXシリーズをできるだけ早くお客様のもとへ届けることを目指しています。  

IDXの開発のきっかけは何ですか？ 

新しいコンパクトドライブを開発する発想は、2年前にmaxon Franceで生まれました。私たちは、お客様やその他の関係者がこのドライブに何を望んでいるかを把握するため、彼らを対象としたアンケートを実施しました。その後、こうした人々の期待に基づいて、私たちは国際的なプロジェクトチームを結成しました。このため、IDXはmaxoのグローバルコラボレーションの成果といえるものです。ブラシレスモータは韓国製、ギアヘッドはドイツ製、対応するEPOS4ベースの電子機器はスイス製で、プロジェクトチームがすべてのコンポーネントを統合しました。 
 

ドライブの主な用途は何ですか？ 

基本的に、IDXシリーズは、低電圧BLDCモータを必要とするあらゆる用途に適しています。私たちは今、さまざまな新興市場に注目しています。これらの市場には、例えば、イントラロジスティクス用のシャトルやAGV（無人搬送車）、包装産業、農業ロボット、さらにはXYZ 軸の動きを持つ生産機械などがあります。 

 

イントラロジスティクス市場が特別である理由はなぜですか？ 

高い生産性と効率性が求められるイントラロジスティクス分野は、急速に成長している市場です。当社のチームは、これらの要件を統合し、強力で使いやすく、手頃な価格の製品を開発しました。 

お客様が用途向けに一体型コンパクトドライブを必要とするのはどのような場合ですか？ 

例えば、車輪を駆動する必要があるAGVを考えてみましょう。ドライブがコンパクトになるほど、車両全体は小型になります。これにより、限られたスペースでより多くのAGVを使用できるようになり、生産性の向上につながります。ピック&プレースマシンを使用することで、お客様はコンパクトなドライブを使用してケーブル敷配の労力を大幅に削減でき、設計の労力を大幅に削減できます。 
 

IDXはデジタルファクトリーに貢献できますか？ 

もちろんです。ドライブには2台の温度センサーが装備されています。1台はモータ内に、もう1台は電子回路内にあります。お客様は、予知保全のためにリアルタイムのフィードバックを使用することができます。 
 

IDXドライブがすでに使用されている用途はありますか? 

スイスの自社生産ラインで、私たちはこのドライブをうまく使用しています。AGVと物流シャトルでの試験が、すでにいくつか実施されています。  

どのような反響がありましたか？ 

最初のフィードバックは非常に肯定的でした。すでにIDXを試験使用している主要なお客様からは、大量生産の開始が期待されています。  

お話しいただきありがとうございました。 

maxonのIDX コンパクトドライブについて、詳しくはこちらでご覧ください。